PETIÇÃO PÚBLICA - NOS AJUDE !

VAMOS COPIAR O TEXTO DO NOSSO AMIGO RAFA4FUN, POIS ELE LIDA MELHOR COM AS PALAVRAS.
MAS RESUMIDAMENTE, PEDIMOS AJUDA, COMO SABEM EM DIVERSOS ESTADOS E NO NOSSO ( PARANÁ ) NÃO É DIFERENTE, ALÉM DISSO, É PIOR, TEMOS PROBLEMAS SÉRIOS COM O PROCESSO DE LEGALIZAÇÃO DE NOSSOS CARROS PERANTE AO DETRAN. ESTAMOS ORGANIZANDO UM "MOVIMENTO" E DENTRO DELE EXISTEM ALGUMAS FERRAMENTAS, É AI QUE PEDIMOS AJUDA.

SEGUE:
Muito se brinca, se fala, se comenta... mas nada acontece. 

O fato é que o Art. 6° da Resolução 292/2008 emitida pelo CONTRAN é bastante clara quando diz: Na troca do sistema de suspensão não será permitida a utilização de sistemas de suspensão com regulagem de altura Parágrafo único: Para os veículos que tiverem sua suspensão modificada, deve-se fazer constar no campo das observações do Certificado de Registro de Veículo - CRV e do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo - CRLV a nova altura do veículo medida verticalmente do solo ao ponto do farol baixo (original) do veículo. Assim sendo, é possível a regularização de todo e qualquer veículo que utilize suspensão fixa, correto? Não! 
Alguns DETRANs estão se valendo de outra Resolução para boicotar o processo de regularização de veículos que não atingem a distância mínima de 50 centímetros (500 mm) da base do farol até o solo, conforme especifica a Resolução 227/2007. 
Observem que a legislação é de 2007 e o legislador não atentou-se ao fato de que alguns veículos produzidos em larga escala algumas décadas antes não possuem toda esta distância do solo à base de seus farois. É o caso do VW Fusca e seus derivados que em sua altura original apresentam meros 47 centímetros de altura com base nesta medição! 
Quando rebaixado com o uso de mangas de eixo deslocadas (Fusca não possui molas elipticas e sim feixe de molas na dianteira) essa medida cai para cerca de 40 centímetros e é a maneira mais segura de se modificar a suspensão dianteira de um VW a ar. Considerando a fadiga do material ao longo dos anos, a redução na carga das molas, além de outras variáveis, a altura de um Fusca deve ficar em torno de 32~36 centímetros do farol ao solo. Em alguns estados é possivel essa regularização (SP, GO, SC, RJ...) sem qualquer problema ou entrave, mas alguns DETRANs como o do Paraná simplesmente não aceitam qualquer tipo de argumento para a regularização deste tipo de veículo.
O jeito é andar com carro irregular e sofrer as sanções impostas sem qualquer tipo de argumento, fora multas e demais penalidades. Para acabar com isso, uma iniciativa do RustedLive em parceria com vários outros grupos estão mobilizando uma petição pública e juntada de documentos para a organização de um processo administrativo e até judicial para que a lei seja aplicada corretamente, possibilitando aos proprietário mais sussego ao trafegar com seus veículos. 

Pede-se que quem puder apoiar, assine a petição pública: 

>> Clique aqui para assinar a Petição Pública << 

Aos amigos que já possuem veículos regularizados, pede-se enviar uma cópia do documento (CRV) com as informações das alterações de características para rustedlive@hotmail.com V
amos ajudar, cambada!
 A lei deve valor para todos da mesma maneira! 
O fato da inobservância aos critérios, não pode ser motivo para punimento de outros!

BF InRide #3

O Brazilian Folks organizou no ultimo dia 3, a terceira edição do BF InRide.
E essência do encontro é colocar os VWs pra rodar. Foi o que fizemos, colocamos a ratazana pra rodar e partimos já no sabado até São Paulo. Encontramos os amigos, curtimos a cidade e no domingo partimos cedo para o ponto de encontro na saida da cidade.

Seguimos até ITU, presenciado uma cena incrivel, de dezenas de VW tomando conta da Castelo Branco.

O evento impressiona pela qualidade dos carros. Carros bonitos e bem montados para todos os gostos.

Parabens ao Brazilian Folks pelo sucesso do evento.
Agradecemos também ao amigos BF's e The Rat Bugz pela parceria, amizade e pela força em SP.

Tamo junto #nemquepercaosdocs

Doação!

É isso aí! Entrega do valor arrecadado pelo grupo RustedLive Brasil no evento "Dia Nacional do Fusca 2013", em prol da Santa Casa de Misericórdia de Curitiba. Obrigado à todos os participantes. Equipe RL

RL

Alguns cliques de alguns VWs do Grupo no DNF 2013.

Oficial Video - D N F 2013.

Dando um UP no site, segue o vídeo oficial do DNF, By Martins do Kombination.

Rusted Live . DNF 2013 from Kombination on Vimeo.

D N F 2013

Pessoal, a contagem Oficial foram de 1226 VolksWagens Expostos, arrecadando uma renda de R$ 6130,00 para reformas da Santa Casa de Misericórdia de Curitiba. Sucesso total!!!
Agradecemos a todos os expositores, participantes, prestadores de serviços e nossos patrocinadores por mais um êxito!
Confiram toda a cobertura no site do DNF .
abraços

D.N.F 2013

AMIGOS, ÚLTIMA CHAMADA PARA O DNF 2013. O EVENTO QUE ABRE MAIS UM ANO NO CALENDÁRIO VW NACIONAL.

VAMOS LOTAR O PÁTIO DA PUC !!! NÃO HÁ DESCULPAS PARA NÃO IR...



 DNF 2013 LÁ VOU EU !!!



Seguem informações adicionais sobre o evento:

- Abertura dos portões para expositores as 8hs.

- Inscrições feitas no local, custo de R$ 5,00 por carro expositor, toda a renda será destinada a Santa Casa de Misericórdia de Curitiba.

- Proibida a venda e o consumo de Bebidas Alcóolicas.

- Proibido o uso de churrasqueiras, assim como som em alto volume e manobras radicais.

Qualquer outra informação por meio do email: rustedlive@hotmail.com



NOS VEMOS LÁ !!!

D.O.Z.E

Já que o assunto da semana foi o tal do 12/12/12. Segue foto da DOZE, a komboza louca do nosso parceiro Jason de Cascavel.
Essa representa! DOZE neles Jaisão!

DNF 2013

Insane

Made In Terra Vermeia!!!
 Marquinho Insano Volks Campo Mourão PR Nunca brinca em serviço.
Parabéns, as Dish ficaram fodas!!
Esperamos vocês todos de CM e do Paraná inteiro no DNF!!